“今年以來，國(guó)際貿(mào)易受到復(fù)雜外部形勢(shì)影響，新冠肺炎疫情也對(duì)全球供應(yīng)鏈帶來較大沖擊。在這種情況下，廈門港能夠取得逆勢(shì)增長(zhǎng)、單月集裝箱生產(chǎn)量連破百萬標(biāo)箱，實(shí)屬不易。”廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在各項(xiàng)亮點(diǎn)數(shù)據(jù)中，7月份100.73萬標(biāo)箱吞吐量是開港以來的歷史最高，8月份的100.44萬標(biāo)箱較去年同期增長(zhǎng)達(dá)到10個(gè)百分點(diǎn)。
在提升硬件服務(wù)保障能力方面，廈門港主航道四期完成竣工驗(yàn)收，海滄航道四期擴(kuò)建加快推進(jìn)，世界最大集裝箱船舶接連來訪；碼頭建設(shè)加速進(jìn)入智能化時(shí)代，遠(yuǎn)海碼頭5G全場(chǎng)景智能碼頭項(xiàng)目、海潤(rùn)碼頭智能化改造升級(jí)項(xiàng)目水平均走在全國(guó)前列；港務(wù)集團(tuán)4個(gè)主要外貿(mào)碼頭取得危貨作業(yè)附證，為工業(yè)制造提供更強(qiáng)的物流支撐。
在增強(qiáng)樞紐能力服務(wù)“雙循環(huán)”方面，廈門港先后與排名靠前的外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)航商簽訂合作協(xié)議，落實(shí)一系列投資增產(chǎn)計(jì)劃，積極培育以廈門為總部、為樞紐港的龍頭航運(yùn)企業(yè)；優(yōu)化中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)流程、降費(fèi)減負(fù)，水-水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)今年以來始終保持兩位數(shù)增長(zhǎng)；新投用的海翔碼頭在內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)上持續(xù)發(fā)力，優(yōu)化了港口功能布局；海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展迅猛，陸向腹地集聚輻射能力增強(qiáng)，為中西部多省份打造快捷“出海口”。
